Tu taller multimarca en Las Palmas de Gran Canaria, sin sorpresas en la factura.

Nuestro taller en Las Palmas de Gran Canaria da servicio a toda la ciudad, desde el cono sur hasta el puerto. Si vives en barrios como Vegueta, Triana, La Isleta, Siete Palmas o Tamaraceite, estamos a tu alcance. Además, gracias a nuestra ubicación estratégica cerca de los principales accesos, somos una opción cómoda y rápida para conductores de municipios cercanos como Telde, Arucas, Teror o Santa Brígida, que utilizan diariamente la GC-1, la GC-3 o la GC-2 para venir a trabajar a la capital. Si tu rutina te trae a Las Palmas, tu taller de confianza también está aquí.

Barrios y municipios cercanos

Accesos principales

• ¿Mi coche necesita un tratamiento especial por el salitre de Las Palmas?

  Sí, es muy recomendable. El salitre acelera la corrosión de los bajos, el sistema de escape y los componentes de los frenos. Una limpieza periódica de los bajos con agua a presión ayuda, pero una inspección anual en el taller para detectar y tratar puntos de óxido es la mejor prevención para evitar averías costosas a largo plazo, sobre todo si aparcas cerca de la costa.

• Hago muchos trayectos cortos por la ciudad, ¿qué revisión es más importante?

  Si te mueves principalmente por Las Palmas en trayectos cortos, el aceite y los filtros sufren más. El aceite no alcanza su temperatura óptima y se degrada antes. En coches diésel, el filtro de partículas (FAP) puede obstruirse. Te recomendamos acortar ligeramente los intervalos de cambio de aceite y revisar el estado del FAP para evitar problemas.

• ¿Por qué se gastan tanto los neumáticos en Gran Canaria?

  Hay tres factores clave: el asfalto de nuestras carreteras, a menudo rugoso; las rotondas constantes que fuerzan los flancos; y sobre todo, el sol. La alta radiación UV 'cristaliza' la goma, endureciéndola y haciendo que pierda agarre, aunque el dibujo parezca bueno. Por eso es vital revisar no solo la profundidad, sino también la fecha de fabricación y el estado de la goma.

• Voy a coger el ferry a la península, ¿qué debo revisar en el coche?

  Un viaje largo exige que el coche esté al 100%. Es fundamental revisar niveles (aceite, refrigerante, líquido de frenos), la presión y el estado de los neumáticos (incluida la rueda de repuesto), el sistema de climatización y las luces. Una revisión general en nuestro taller te dará la tranquilidad de afrontar los kilómetros por la península sin sorpresas.

• Mi aire acondicionado no enfría como antes, ¿es normal por el calor de aquí?

  No, no es normal. Aunque trabaje mucho, un sistema de aire acondicionado en buen estado debe enfriar con eficacia. Una pérdida de rendimiento suele indicar una fuga de gas, un filtro de habitáculo sucio que obstruye el flujo de aire o un problema en el compresor. Te recomendamos una revisión del sistema antes de que llegue el calor más fuerte.

• Tengo que pasar la ITV en Jinámar o El Sebadal, ¿en qué os fijáis en la pre-ITV?

  Además de los puntos obvios como luces, frenos y neumáticos, en Las Palmas prestamos especial atención a la corrosión en los bajos y en los anclajes de la suspensión, un fallo grave y común aquí. También comprobamos la opacidad en los diésel, que suele dar problemas por la conducción urbana, y cualquier holgura en la dirección provocada por los baches y badenes de la ciudad.

• ¿Cuánto cuesta una revisión completa?

  Depende del fabricante y del tipo de aceite. Te pasamos presupuesto cerrado antes de tocar nada — sin sorpresas en la factura.

• ¿Trabajáis con todas las marcas?

  Sí, somos multimarca. Lo único que no hacemos en sitio son trabajos con equipo específico de marca (codificación de llaves de algunos modelos premium).

• ¿Cuánto tarda la reparación?

  Para una revisión estándar, en el día. Las averías mecánicas (distribución, embrague) suelen ser 1-2 días según pieza. Te confirmamos plazo antes de empezar.

• ¿Coche de cortesía?

  Si la reparación se alarga más de un día, te ofrecemos coche de cortesía sujeto a disponibilidad.